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考试大纲
科目代码：928 科目名称：汽车理论
考试范围：
一、汽车的动力性
掌握如下内容及其名词解释：
汽车的动力性指标、汽车驱动力与行驶阻力、汽车的驱动力-行驶阻力平衡图与动力特性图、汽车行驶的附着条件与汽车的附着率、汽车的功率平衡。
重点掌握：
动力性的含义，汽车行驶方程式及其影响因素，汽车行驶方程式的应用(结合汽车的驱动力-行驶阻力平衡图、动力特性图分析汽车的动力性能)，汽车行驶附着条件以及附着率的分析、功率平衡的含义及其功率平衡图。
二、汽车的燃油经济性
掌握如下内容及其名词解释：
汽车燃油经济性的评价指标、汽车燃油经济性的计算、影响汽车燃油经济性的因素。
重点掌握：
燃油经济性的含义，循环行驶工况的含义以及常见的循环工况，燃油经济性的计算，根据燃料消耗量方程式，分析使用因素和结构因素对汽车燃油经济性的影响。
三、汽车动力装置参数的选定
掌握如下内容及其名词解释：
发动机功率的选择、最小传动比的选择、最大传动比的选择、传动系挡数与各挡传动比的选择。
重点掌握：
影响汽车发动机功率选择的因素以及计算，传动系统最小传动比的选择，传动系统最大传动比的选择，挡数对汽车性能的影响，各挡传动比分配。
四、汽车的制动性
掌握如下内容及其名词解释：
制动性的评价指标、制动时车轮的受力、汽车的制动效能及其恒定性、制动时汽车的方向稳定性、前后制动器制动力的比例关系。
重点掌握：
汽车制动性评价指标，制动时车轮的受力分析，地面制动力、制动器制动力、地面附着力三者之间的关系，硬路面上汽车的制动力系数和侧向力系数与滑动率之间的关系，以及制动防抱死系统(ABS)的理论依据，制动距离的含义以及充分发出的制动减速度(MFDD)的含义，制动过程四个阶段分析，制动距离的表达公式以及分析影响制动距离的因素，制动性能的恒定性，制动效能因数、以及盘式制动器优点，制动时失去稳定性的表现形式，以及各种表现形式之间的关系，制动跑偏因素分析，制动时失去转向能力以及侧滑发生的条件以及影响因素，制动时前后轮法向反作用力，I曲线、b线、f线、r线的含义，以及分析制动过程(制动时前后轮地面制动力、制动器制动力、附着力、车轮运动状态)，能利用附着系数和制动效能分析汽车的制动性能，对汽车制动器制动力分配的要求原则以及目的。
五、汽车的操纵稳定性
掌握如下内容及其名词解释：
操纵稳定性概述、轮胎的侧偏特性、线性二自由度汽车模型对前轮角输入的响应、汽车的操纵稳定性与悬架的关系、汽车的操纵稳定性与转向系的关系、汽车的操纵稳定性与传动系的关系、提高操纵稳定性的电子控制系统、汽车的侧翻。
重点掌握：
轮胎坐标系的定义，轮胎的侧偏现象车侧偏力-侧偏角曲线，轮胎的结构、工作条件对侧偏特性的影响，回正力矩的定义及产生原因，有外倾角时轮胎的侧偏特性，线性二自由度汽车模型，前轮角阶跃下汽车的稳态响应类型及其表征参数的计算，车厢侧倾轴线、侧倾中心、侧倾角的定义，采用不同悬架的车辆车厢的侧倾中心的确定方法，悬架侧倾角刚度、线刚度的定义，侧倾力矩的组成部分，左右车轮载荷重新分配对轮胎侧偏刚度(绝对值)与稳态响应的影响，地面切向反作用力控制转向特性的方法，直接横摆力偶矩控制法改变车辆稳态转向特性、提高极限工况下弯道加速下行驶能力的机理，汽车侧翻的定义和类型，刚性汽车和带悬架汽车的准静态侧翻的侧倾阈值的计算。
六、汽车的平顺性
掌握如下内容及其名词解释：
人体对振动的反应和平顺性的评价、路面不平度的统计特性、汽车振动系统的简化和单质量系统的振动、车身与车轮双质量系统的振动。
重点掌握：
人体对振动反应的影响因素，轴加权系数和频率加权函数的概念，评价平顺性的基本评价法和辅助评价法的含义以及应用场合，空间和时间频率谱密度的关系，汽车振动系统的简化条件，汽车单质量线性系统的固有频率和阻尼比的概念，以及频率响应特性，悬架系统固有频率和阻尼比选择的定性分析。
七、汽车的通过性
掌握如下内容及其名词解释：
汽车通过性评价指标及几何参数。
重点掌握：
通过性的基本含义，影响通过性的几何参数。
参考书目：汽车理论(第六版) 余志生主编，机械工业出版社
原标题：2023年山东理工大学硕士研究生入学考试自命题科目考试大纲及参考书目
文章来源：https://yjsh.sdut.edu.cn/2022/0629/c5153a463597/page.htm
